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廣汽本田推出兩款奧德賽混動福祉車 34.98萬起
2019-06-17 18:56:55    來源:汽車控  
2019年6月13日,廣汽本田正式推出奧德賽(ODYSSEY)銳混動福祉車,為消費者提供了更多出行解決方案。新車共推出兩個版本,市場指導價分別為:銳尊享福祉版34.98萬元、銳至臻福祉版37.68萬元,享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。


2016年,廣汽本田推出奧德賽(ODYSSEY)福祉車,歷經三年進化,福祉車型始終承襲奧德賽(ODYSSEY)的優秀基因。如今,在保持奧德賽(ODYSSEY)銳混動的高價值優勢上,奧德賽(ODYSSEY)銳混動福祉車以升級的智能座椅和人性化功能設計,幫助更多關愛家庭、注重親情的用戶實現每一位家庭成員自由移動的夢想。


此次,擁有高識別度的日本原版運動外觀的奧德賽(ODYSSEY)銳混動福祉車,在混動“心臟”的加持下,MPV的駕駛魅力全面散發。它搭載Honda全新第三代i-MMD雙電機混動系統,能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換,在避免能量浪費的同時駕駛更為平順,更實現了同級別壓倒性的燃油經濟性,百公里綜合油耗低至5.8L。然而,在實際試駕中,i-MMD混動系統在市區擁堵路段的燃油經濟性更為明顯,實測油耗低至4.4L/100km,盡顯節能環保魅力。

奧德賽(ODYSSEY)銳混動福祉車在擁有出色油耗表現的同時,更具備傳統MPV無法比擬的動力加速性能。i-MMD雙電機系統由一臺2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。驅動電機最大扭矩達315Nm,由于電機具有高扭矩的特性,加上2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機,配以松下的高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池,系統綜合最大輸出功率達到158kW。區別于其他混動技術,由于i-MMD混動系統的電機工作效率高,驅動的時間更長,加之其高效的能量回收機制,使得整車具備超長續航能力。作為一款適合家人一同出行的MPV座駕,超長續航也意味著能給家人提供更多關愛和體貼,也能切實擴大家庭出游半徑。

作為承載家庭出行夢想的載體,奧德賽(ODYSSEY)銳混動福祉車內部空間充分詮釋了高品質的人性化設計概念。在原有價值基礎上,奧德賽(ODYSSEY)銳?混動福祉車為特殊群體打造了專屬的舒適、便利乘坐方式,將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅。該座椅具備ECU智能系統和記憶再生功能,可通過簡單易用的外接操控或手動操控,一鍵實現電動式的智能升降、輕松旋轉和調整高度等,并可通過電動調節伸展至車外,讓座椅高度輕易匹配輪椅高度。待用戶坐穩后,座椅會上升轉入車內,復位在相同位置,而全程運行僅需30-35秒。

為確保駕乘者的使用安全,福祉車座椅在設計上也十分嚴謹,須同時滿足“右側滑門全開”和“換擋桿掛至P檔”2個條件,才會向外伸出;當運行受阻、車門未打開或安全帶未解除的情況下,座椅將停止運行,確保乘坐者的安全;內置的蜂鳴器也會隨時提示座椅的運行狀態。如此貼心、周到的座椅設定,可以讓家庭的長者及行動不便人群上下車更加安心舒適,十分適合家庭出行。

除此之外,新車還搭載了Honda CONNECT智導互聯系統以及豪華電動雙天窗等配置,讓每一位乘坐者都能享受便利和舒適的旅程。同時,得益于混動系統的加持,整車靜謐性也得到顯著提升。新車還通過采用全面升級的高科技隔音技術以及車身多處增加隔音材料,比如前排采用的雙層隔音玻璃,在改善靜音性的同時也縮小了EV模式與混動模式行駛時靜音性的差異,為家人帶來了舒適安靜的乘坐體驗。

福祉車用人性化的出行方式,時刻關照到每一位家庭成員的旅途安全。除入門版本外,奧德賽(ODYSSEY)銳混動全系標配升級的Honda SENSING智能安全輔助系統。媲美L2級自動駕駛,讓每一次的出行都更為輕松愜意。沿襲奧德賽(ODYSSEY)銳混動的智能安全科技,此次福祉車版本同樣搭載了豪華輕控式雙側電動滑門、超低門踏板設計等,提供了更為人性化的上下車體驗。福祉車還配備了發動機遠程啟動功能,用戶可通過按動車鑰匙遙控實現遠距離啟動發動機和空調,為家庭成員提供貼心的關懷與呵護。
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